Azi am învățat ceva nou

Dacă o țin în ritmul acesta, o să trebuiască să încep o rubrică de How to :)).

Astăzi am învățat cum să schimb bateria la mașină, Logan, ca să fiu mai precisă.

Nu mi-am dorit niciodată asemenea cunoștințe. Nu mi-a făcut absolut nici o plăcere să mă murdăresc până la coate, încercând să desfac o stupizenie de șurub care ținea bateria la locul ei. Chiar și atunci când am făcut școala de șoferi, mi se părea complet inutil să învăț toate chestiile de mecanică auto și ziceam, sigură pe mine, Ce-mi trebuie mie chestiile astea? Dacă pățește ceva mașina, chem … un mecanic. Dacă vroiam să știu de-astea, făceam Liceul Auto…

Ei, am descoperit azi că nu e chiar așa ușor. Am descoperit că, uneori, trebuie să te murdărești până la coate. Nu vin mecanicii să te culeagă de pe marginea drumului ca în filme și nimic, nimic, nu se face pe gratis… dacă nu faci tu singur :)).

Acum să vă explic ce trebuie să faceți dacă vă moare bateria.

În primul rând, trebuie să știți că asta se poate întâmpla oricând, mai ales dacă bateria are mai mult de… 3 ani. Deci, dacă vă treziți că învârtiți cheia în gol și nu se mai aprind becurile de nici un fel, ba chiar vi se resetează ceasul, e clar, bateria a trecut la cele veșnice :)).

Deci vă luați frumos și mergeți să cumpărați alta.

Dar mai întâi trebuie să o dați jos, pentru care cel mai simplu e să apelați la un mecanic. Dacă nu este cu putință, vă putenți pe treabă. În primul rând trebuie să desfaceți legăturile de pe bornele bateriei. Apoi, trebuie desfăcută siguranța. Dacă aveți noroc, nu va fi foarte greu de făcut. Dacă se întâmplă să aveți Logan, model mai vechi, treburile nu stau la fel, mai ales dacă nu dețineți un imbus.

Eu a trebuit să-mi bag mâna să desfac șurubul. M-am chinuit o grămadă pentru că nenea care mă ajuta avea pur și simplu mâinile prea mari să o poată face el.

După ce ați desfăcut-o, bateria se ia și se duce la magazinul de piese sau mai știu eu de unde cumpărați una nouă, ca să o recicleze oamenii de acolo și să nu plătiți nush cât în plus. Dup-aia, se pune pe mașină.

Dacă începe să scoată scântei când încercați să legați bornele, e clar, ați nimerit prost + și – :)). Tot ce aveți de făcut e să repoziționați.

Dup-aia înșurubați toate cele și ta-dam! Mașina pornește ca nouă. Totuși, trebuie să vizitați un service ca să vă verifice bateria nouă și să vă ștampileze garanția. Să nu vă treziți, după o lună, că iar dă colțu.

Eu am găsit un magazin de piese auto foarte fain undeva pe Girocului, unde au momentan lichidare de stoc la bateriile Varta.

Vai ce ați învățat nou azi… sau săptămâna asta?

(poza am furat-o de aici. puteți apăsa și pe ea că e ok :P)